Il parco rotabile conta 13 veicoli, il più antico dei quali risale al 1910. Ogni treno è formato da un convoglio, cioè da una composizione ordinata di veicoli agganciati fra loro.
| pos. | Veicolo | Tipo | Posti |
|---|---|---|---|
| 1 | SFT.3 “Cavour” | locomotiva | — |
| 2 | B 1 | carrozza | 36 |
| 3 | B 2 | carrozza | 36 |
| 4 | C 12 | carrozza | 52 |
| pos. | Veicolo | Tipo | Posti |
|---|---|---|---|
| 1 | SFT.4 “Vittorio Emanuele” | locomotiva | — |
| 2 | B 3 | carrozza | 36 |
| 3 | C 6 | carrozza | 48 |
| 4 | C 9 | carrozza | 48 |
| pos. | Veicolo | Tipo | Posti |
|---|---|---|---|
| 1 | AN 56.2 | automotrice | 56 |
| 2 | CD 1 | bagagliaio | 12 |
| pos. | Veicolo | Tipo | Posti |
|---|---|---|---|
| 1 | AN 56.4 | automotrice | 56 |
| 2 | CD 2 | bagagliaio | 12 |
La locomotiva apre sempre il convoglio. Le automotrici possono viaggiare isolate, senza locomotiva.
SFT.3 “Cavour” — serie SFT 1-6, 1923
Locomotiva storica a vapore.
SFT.4 “Vittorio Emanuele” — serie SFT 1-6, 1924
Locomotiva storica a vapore.
SFT.6 “Garibaldi” — serie SFT 1-6, 1926
Locomotiva storica a vapore in riparazione.
Attualmente in riparazione.
AN 56.2 — serie AN 56, 1956 , 56 posti
Automotrice diesel per servizi leggeri.
AN 56.4 — serie AN 56, 1957 , 56 posti
Automotrice diesel per servizi leggeri.
B 1 — serie 1928, 1928 , 36 posti
Carrozza storica a terrazzini.
B 2 — serie 1928, 1928 , 36 posti
Carrozza storica a terrazzini.
B 3 — serie 1928, 1929 , 36 posti
Carrozza storica a terrazzini.
C 6 — serie 1930, 1930 , 48 posti
Carrozza storica a salone unico.
C 9 — serie 1930, 1931 , 48 posti
Carrozza storica a salone unico.
C 12 — serie 1952, 1952 , 52 posti
Carrozza storica a struttura metallica.
CD 1 — serie 1910, 1910 , 12 posti , 2000 kg di carico
Bagagliaio storico.
CD 2 — serie 1910, 1912 , 12 posti , 2500 kg di carico
Bagagliaio storico.
SFT — Società Ferroviaria Turistica. Prova in itinere di Basi di Dati: nessun viaggio reale viene effettuato.